kuondoa kapi ya alternator F-237101
| Kigezo | Nambari asili | Nambari ya jenereta | Nambari ya jenereta | Mifano zinazotumika | |
| SKEW | 6 | FIAT | KATIKA | FIAT | Suzuki |
| OD1 | 59 | 77362721 | F-237101 | 46823546 | Suzuki SX4 2.0 |
| OD2 | 55 | 77363954 | F-237101.1 | 46823547 | |
| OAL | 39 | 55186280 | F-237101.2 | VALEO | |
| IVH | 17 | F-237101.3 | 2542670 | ||
| Rotary | Haki | SUZUKI | F-237101.4 | 2542670B | |
| M | M16 | 437504 | SUZUKI | ||
| 31771-85E00-000 | 31400-85E00 | ||||
Je, ni faida gani za magurudumu ya njia moja ya jenereta?
Punguza athari za jenereta na urekebishaji wa kizazi cha nguvu wakati wa kuongeza kasi na kupungua kwa gari, kupunguza mzigo unaosababishwa na injini wakati wa kuongeza kasi au kupungua kwa injini na mabadiliko ya gia ya sanduku la gia, ili kupunguza. mzigo wa ukanda wa jenereta na kuongeza maisha ya huduma ya ukanda!Punguza mtetemo wa injini na kelele!
Unidirectional alternator pulley pia huitwa alternator overrunning pulley, ambayo inaitwa overrunning alternator pulley kwa Kiingereza.
Inajulikana kama clutch ya ukanda wa jenereta, kwa kweli, inahusu kapi ya ukanda wa alternator ya njia moja.
Puli ya ukanda wa njia moja ya jenereta inajumuisha pete ya nje inayofanana na sura ya sehemu ya msalaba ya ukanda wa kabari nyingi, kitengo cha clutch kinachojumuisha pete ya ndani iliyopigwa, pete ya nje na fani ya roller ya sindano mbili, shimoni. sleeve na pete mbili za kuziba.Ili kuzuia ushawishi wa maji na uchafu mwingine, kifuniko cha kinga kinawekwa kwenye uso wake wa mwisho wa nje.
Kazi yake ni kutenganisha kibadilishanaji kutoka kwa treni ya kiendeshi ya ukanda wa nyongeza wa injini ya mbele, kwa sababu kibadilishaji hicho kina wakati wa juu zaidi wa mzunguko wa hali katika treni ya kuendesha gari ya ukanda wa nyongeza ya injini ya mbele.Hii ina maana kwamba jenereta kapi ya njia moja ni V-ukanda na inaweza tu kuendesha alternator katika mwelekeo mmoja.
