Inapita AlternatorPulley F-556174
| Kigezo | Nambari asili | Nambari ya jenereta | Nambari ya jenereta | Mifano zinazotumika | |
| SKEW | 7 | Toyota | BOSCH | BOSCH | Hailax2.5/3.0 |
| OD1 | 62.7 | 27060-0L030 | 01210AA68B | F000BL0639 | Beki wa Land Rover |
| OD2 | 59 | 27060-0L050 | 0121615003 | F000BL06AK | Jiangling Quanshun |
| OAL | 38.5 | 27060-0L060 | 0121615103 | F00M349878 | ford ranger3.2 |
| IVH | 17 | 27060-0L090 | 0124315103 | F00M391108 | Jiangling Yusheng |
| Rotary | Haki | 27060-0L100 | 0125711005 | F00M391125 | |
| M | M16 | 0125711018 | F00M991916 | ||
| KATIKA | 0125711046 | MAZDA | |||
| F-556174 | 0125711049 | UK0118300A | |||
| 0125811016 | UK0118300B | ||||
Puli ya ukanda wa njia moja ya jenereta inajumuisha pete ya nje inayofanana na sura ya sehemu ya msalaba ya ukanda wa kabari nyingi, kitengo cha clutch kinachojumuisha pete ya ndani iliyopigwa, pete ya nje na fani ya roller ya sindano mbili, shimoni. sleeve na pete mbili za kuziba.Ili kuzuia ushawishi wa maji na uchafu mwingine, kifuniko cha kinga kinawekwa kwenye uso wake wa mwisho wa nje.
Kazi yake ni kutenganisha kibadilishanaji kutoka kwa treni ya kiendeshi ya ukanda wa nyongeza wa injini ya mbele, kwa sababu kibadilishaji hicho kina wakati wa juu zaidi wa mzunguko wa hali katika treni ya kuendesha gari ya ukanda wa nyongeza ya injini ya mbele.Hii ina maana kwamba jenereta kapi ya njia moja ni V-ukanda na inaweza tu kuendesha alternator katika mwelekeo mmoja.
Pulley ya njia moja ya OAP hupunguza hali ya wingi ya jenereta kutoka kwa usawa usio sawa wa kasi ya crank ya injini ya mwako wa ndani.Kwa hiyo, wakati wa uendeshaji usio na usawa wa crank, tu awamu ya kuongeza kasi itaendesha shimoni la jenereta.Wakati mfumo wa kiendeshi cha nyongeza cha injini ya mwako wa ndani unafikia kikomo chake cha kufanya kazi chini ya masharti yafuatayo, OAP itachukua jukumu lake na kupanua hali ya utumizi uliokithiri wa mfumo.
