Jenereta CLUTCH PULLEY F-567525
| Kigezo | Nambari asili | Nambari ya jenereta | Nambari ya jenereta | Mifano zinazotumika | |
| SKEW | 7 | Toyota | NZITO | Toyota | Pickup ya Toyota |
| OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | Hailax 1KD 2KD |
| OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
| OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | Innova |
| IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | Land Cruiser |
| Rotary | Haki | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
| M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
| KATIKA | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
| F-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 | |||
Ili kuzuia kuteleza katika mfumo wa gari la ukanda wa jenereta, uteuzi wa kapi ya njia moja ya clutch na kazi inayofaa na ubora mzuri ina athari kubwa juu ya kazi ya uzalishaji wa nguvu ya jenereta na maisha ya huduma ya ukanda, na kupunguza vibration. na kupunguza matumizi ya mafuta.Ni nguvu gani ya torque inapaswa kubebwa na pulley wakati wa kulinganisha jenereta na ni umbali gani wa nguvu ya kuteleza wakati unazidi?Mambo ya msingi ya kuzingatia ni kama ifuatavyo:
1. Torque inayozunguka / torque iliyokadiriwa ya jenereta;
2. Upeo wa kasi ya uendeshaji na inertia ya sehemu zinazoendeshwa;
3. Kuzidi kasi ya uendeshaji;
4. Nyakati za huduma, maisha ya huduma, nk.
Kapi ya ukanda wa njia moja ya OAP inaundwa na sufuria ya gurudumu, clutch ya roller na kitovu cha ukanda (angalia takwimu hapa chini).Contour ya nje ya sufuria ya gurudumu imeundwa kufaa kwa kufanana na ukanda wa kabari nyingi.Kuna safu ya rollers za sindano pande zote mbili za clutch ya roller kusaidia mzigo wa radial
Ili kufunga OAP kwa ugani wa shimoni la jenereta, kuna shimo katikati ya kitovu cha ukanda na thread na ufunguo wa mwisho wa mbele.Zinatumika kuhakikisha torque inaimarisha (kiwango cha juu cha 85cm).Kwa hiyo, hakuna vipengele vya ziada vya kufunga vinavyohitajika
