kapi alternator clutch F-554710
Kigezo | Nambari asili | Nambari ya jenereta | Nambari ya jenereta | Mifano zinazotumika | |
SKEW | 5 | HYUNDAI / IKA | KOFIA | HALISI | KWAMBA |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 | BONGO |
OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatform |
OAL | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | CARNIVAL |
IVH | 17 | 720110800 | 23058571OE | SPORTAGE SUV | |
Rotary | Haki | KATIKA | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
F-554710 |
Jinsi ya kupima kama kapi ya jenereta inayozidi kasi inahitaji kubadilishwa
Ni kweli kwamba pulley ya ukanda wa alternator ya kasi huvaliwa.lakini hii haionekani kila wakati kwa macho
Maagizo ya utunzaji
Wakati wowote kazi yoyote ya matengenezo inafanywa kwenye gari la kitengo.kapi ya kubadilisha mbadala lazima ijaribiwe kila wakati.
Kusudi la kapi ya njia moja ya kapi ya ukanda wa jenereta:
1. Pulley ya ukanda wa njia moja ya jenereta ina uwezo wa maambukizi ya njia moja, na haitatoa nguvu ya maambukizi ikiwa inapiga na kurudi nyuma wakati wa kuanza;
Kwa kuongeza, hakuna sasa inayozalishwa katika kesi ya tofauti yake ya mzunguko wa reverse, kwa hiyo inaweza kuepuka kwa ufanisi kuharibu motor ya gari;Na pia ni dhahiri katika kupunguza nguvu ya athari kwenye injini, ambayo inaweza kufanya injini kukimbia vizuri.
2.Zaidi ya hayo, pulley ya ukanda wa njia moja ya jenereta inaweza kupunguza sana upungufu wa ukanda wakati wa operesheni;Pulley ya ukanda wa njia moja ya jenereta pia inajulikana katika kupunguza mvutano, vibration na kelele ya ukanda wakati wa operesheni;Ni wazi inaweza kuboresha maisha ya huduma ya mfumo wa jenereta na ukanda wake;Inaweza kukidhi sheria ya hali inayotolewa wakati wa operesheni na kuboresha kwa ufanisi kasi wakati wa kufanya kazi bila kufanya kazi.