"OAP" ni kifupi cha kapi ya njia moja
Unidirectional alternator pulley pia huitwa alternator overrunning pulley, ambayo inaitwa overrunning alternator pulley kwa Kiingereza.
Inajulikana kama clutch ya ukanda wa jenereta, kwa kweli, inahusu kapi ya ukanda wa alternator ya njia moja.
Puli ya ukanda wa njia moja ya jenereta inajumuisha pete ya nje inayofanana na sura ya sehemu ya msalaba ya ukanda wa kabari nyingi, kitengo cha clutch kinachojumuisha pete ya ndani iliyopigwa, pete ya nje na fani ya roller ya sindano mbili, shimoni. sleeve na pete mbili za kuziba.Ili kuzuia ushawishi wa maji na uchafu mwingine, kifuniko cha kinga kinawekwa kwenye uso wake wa mwisho wa nje.
Kazi yake ni kutenganisha kibadilishanaji kutoka kwa treni ya kiendeshi ya ukanda wa nyongeza wa injini ya mbele, kwa sababu kibadilishaji hicho kina wakati wa juu zaidi wa mzunguko wa hali katika treni ya kuendesha gari ya ukanda wa nyongeza ya injini ya mbele.Hii ina maana kwamba jenereta kapi ya njia moja ni ukanda wa V na inaweza tu kuendesha alternator katika mwelekeo mmoja.
Je, ni sifa gani za kapi ya njia moja ya jenereta, ni tofauti gani na kapi ya jadi ya jenereta, na jinsi ya kutofautisha kapi ya kweli na ya uongo ya njia moja?
1. Ina utendakazi wa kuteleza kwa njia moja, na kanuni yake ya msingi ni sawa na gia ya njia moja ya clutch kwenye mwanzilishi.
2. Inaweza kugawanywa katika pete ya nje na ya ndani.Ikiwa kasi ya pete ya ndani (yaani kasi ya rotor) inazidi kasi ya pete ya nje wakati wa operesheni, pulley itateleza mara moja, na pete ya ndani na ya nje itatenganishwa.
3. Kuna kifuniko cha plastiki kwenye bandari ili kuzuia vumbi kuingia ndani, kinachojulikana kama kifuniko cha vumbi.
4. Zungusha moja kwa moja kwenye shimoni la rotor kwa kutegemea thread nyuma.Kwa hiyo, hakuna nati ya hexagon kwenye uso wa nje wa gurudumu
5. Pulley ya kawaida ni ya pembetatu na kapi ya unidirectional ina umbo la kabari, ili jenereta iwe na utendaji mzuri katika uendeshaji.
6. Ni lazima iwe fasta au kuondolewa kwa zana maalum: kutokana na upekee wa muundo, pulley mpya lazima iimarishwe au kuondolewa kwa zana maalum.Sehemu kuu ya zana maalum ni mandrel inayofanana na meno kwenye pulley (kipenyo cha nje cha mandrel ni 19.99mm, na idadi ya meno ya mandrel ni meno 33)
7.Kichwa cha bisibisi cha kawaida lazima kitumike: (1) hiari Ф 10. 12 pointi kidogo, urefu wa 70mm.(2) Hiari Ф 10. 6-point bit.Urefu ni 70 mm.
Muda wa kutuma: Nov-17-2021