Upeo wa maombi ya kapi ya ukanda wa njia moja ya jenereta ya gari

Sababu za pulley ya njia moja ya alternator:

Usambazaji wa nguvu wa jadi unaendeshwa na ukanda: maambukizi ya nguvu kati ya injini na jenereta yanakamilika kwa ukanda na vipengele vingine.Mabadiliko madogo ya kasi kwa upande mmoja wa injini yanaweza kusababisha kutokuwa na utulivu wa ukanda, kuingizwa, kelele na hata kupunguza maisha ya huduma ya ukanda.Kulingana na hili, kwa kuchochewa na utumiaji wa vijiti kadhaa vya njia moja kwenye mwanzilishi, watengenezaji wengine wametengeneza na kutengeneza pulley ya jenereta ya gari na clutch iliyojengwa ndani ya njia moja tangu mwanzo wa karne ya 21, na kuunda mfumo wa kuendesha na. kuegemea juu ambayo inaweza kunyonya mabadiliko ya kasi

Mfano wa matumizi unahusiana na pulley ya ukanda wa njia moja ya jenereta ya gari, ambayo inajumuisha kitovu cha ukanda na utaratibu wa njia moja \ R \ R \ R \ n imewekwa ndani yake.Inajulikana kwa kuwa utaratibu wa njia moja unajumuisha uso wa gorofa uliopindika na uso wa nje uliopinda wa uso wa arc eccentric \ R \ R \ R \ n gurudumu la msingi chemchemi ya gorofa iliyowekwa kwenye uso wa gorofa uliopindika, roller iliyowekwa kwenye uso wa arc eccentric, pete ya kubakiza iliyosakinishwa nje ya rola , na pete ya kubakiza Pete ya nje ya kukatika