kapi alternator clutch F-236071.03
| Kigezo | Nambari asili | Nambari ya jenereta | Nambari ya jenereta | Mifano zinazotumika | |
| SKEW | 5 | HYUNDAI/KIA | HYUNDAI/KIA | VALEO | Ya kisasa |
| OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | Elantra |
| OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
| OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
| IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
| Rotary | Haki | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
| M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
| KATIKA | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
| F-236071.03 | |||||
| F-236071.02 | |||||
Ili kufunga OAP kwa ugani wa shimoni la jenereta, kuna shimo katikati ya kitovu cha ukanda na thread na ufunguo wa mwisho wa mbele.Zinatumika kuhakikisha torque inaimarisha (kiwango cha juu cha 85cm).Kwa hiyo, hakuna vipengele vya ziada vya kufunga vinavyohitajika
Nguvu ya axial inayotokana na ukanda inachukuliwa na mkusanyiko wa kuzaa;Kwa hivyo, kibali cha juu cha axial cha 0.6mm kinahakikisha kuwa wimbo wa ukanda unaweza kubadilishwa kwa uhuru.
Pete ya kuziba mdomo kwenye upande wa gari na kifuniko cha kinga kwenye mwisho wa mbele inaweza kuzuia kudhoofika kwa utendaji wa OAP unaosababishwa na uchafu na mnyunyizio chini ya hali ya kazi.Kifuniko cha kinga kinafungwa baada ya OAP imewekwa kwenye shimoni la motor.Inaweza kuonekana kuwa uso wa nje wa OAP umewekwa na safu ya safu ya kuzuia kutu;Nyuso zingine zote za chuma hazijafunikwa
Muundo huu wa msimu unaweza kufupisha kwa ufanisi muda wa utoaji wa sampuli na wakati wa kuanza kwa uzalishaji kwa wingi.Bila shaka, inaweza kupunguza gharama ya bidhaa.
Kwa nini kapi mbadala inayozidi kupita kiasi / kapi ya kapi ya njia moja inachukua nafasi ya kapi ya jadi ya njia mbili?Ni kwa sababu kapi mbadala inayopita ina faida ambazo kapi ya jadi ya njia mbili haina.
